随着电动汽车向轻量化方向发展，电池壳成形越来越追求轻薄。壁厚差控制是薄壁高精度电池壳成形的一项关键技术，壁厚差过大会降低零件成品率。所以对生产电池壳的拉伸模具的要求越来越高，耐磨耐用是电池壳模具的需求，恰好硬质合金模具符合其要求。

  目前薄壁矩盒形铝合金电池壳加工一般采用的工艺为4道拉深+1道变薄拉深，成形工序多，不同工序的硬质合金模具匹配需要精确调整，硬质合金模具调试难度大。单次挤压工艺相比于多道次拉深工艺能减少成形工序数量、提高效率、缩短流程、降低制造成本。

  电池壳的拉伸成型影响动力电池的整体质量，想要提高成品率，生产高质量的动力电池，一个好的硬质合金模具显得尤为重要，需要模具有着高精度，以及模具间隙，在电池壳冲压中会有各种原因造成成品的合格性，比如说凹模上圆角尺寸、模具间隙、压边力、摩擦系数等外界条件以及材料属性均会对冲压产生影响。